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从海拔4411米起飞!历数中国无人直升机的十八般

时间:2020-10-01 03:36 来源: 作者:丹徒新闻网

来源:[db:来源]作者:新闻库来源发布时间:2020-09-30 9月27日上午九点,我国自主研发的无人直升机AR-500C从海拔高度4411米的稻城亚丁机场腾空而起! 离地至10米后稳定悬停随即完成悬停回转、前后左右机动飞行等试飞动作在安全飞……

9月27日上午九点,我国自主研发的无人直升机AR-500C从海拔高度4411米的稻城亚丁机场腾空而起!

离地至10米后稳定悬停随即完成悬停回转、前后左右机动飞行等试飞动作在安全飞行约15分钟完成一系列既定试飞科目后AR-500C平稳降落成功完成首次高原飞行试验任务!

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意味着AR-500C创造了国产无人直升机起降高度新纪录,验证了该型无人直升机已基本具备全疆域飞行能力。

AR-500C的“硬核数据”

作为航空工业自主研制的一款高原型无人直升机,AR-500C无人直升机主要以高原地区为主要应用场景,并实现全疆域覆盖使用。

本次高原科研试飞结果验证了AR-500C具备在4411米海拔高度携带80公斤载荷具备飞行5小时以上的能力。

这意味着,如果该型机应用到高原地区应急救援中,一次飞行至少解决30人/天的粮食供给。

——AR-500C总设计师曾国

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最大起飞重量:500千克

使用升限:7000米

最大平飞速度:170千米每小时

最大巡航速度:165千米每小时

在起飞高度5000米、载荷80公斤的条件下,续航时间约5小时,具备自动起降、自动悬停、超视距航线飞行功能等高级飞行功能,具备手动增稳飞行/指令飞行/自动航线飞行功能。具备三维程控飞行功能,还具备……很多很牛的功能!

无人直升机系列化发展  

无人直升机是无人机领域中重要的作业类别,有别于民用多旋翼无人机,无人直升机主要承是搜索、救援、警戒、通信中继等任务。作为我国无人直升机领域的领军者,航空工业无人直升机正在成系列化发展,目前已经交付使用的型号有AV200、AV500等——

AV200

AV200超轻型无人直升机是AV系列中的首型产品,体积小、重量轻、使用维护方便、受到了国家电网、海事局、总参某局、边防部队等众多客户的青睐。

AV500AV500轻型无人机,航迹已经遍布祖国大江南北,曾在海洋环境下、七级阵风中完成45分钟海上飞行,并于2016年创下了持续飞行超过4小时、飞行总航程超过310公里的国内无人机飞行记录。

目前已经交付多个用户,应用于石油燃气、海洋搜救、电网作业、森林消防、安全反恐等多个领域。

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2019年6月14日深夜,AV500在海南省东方市开展夜间航线飞行,并圆满完成搜索作业,首次验证了其夜航作业能力。

AV500W与AV500BW

在AV500基础上,还发展出AV500W察打无人机、AV500BW等型号。

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2018年10月23日,AV500W在靶场完成FT-8D空地导弹打靶试验,导弹精确命中4.5公里处靶标。

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2019年9月23日,AV500BW挂载两枚天雷Ⅱ号激光制导导弹进行实弹打靶,迎着10m/s风速,两枚导弹分别精确命中1.8km和4km的两处目标。

越难,越有大用处

与现有的无人直升机相比,AR-500C所针对的高原地区,海拔高,空气密度和大气压力小,对无人直升机的发动机动力影响极大。

此外,高原地区昼夜温差大,地形复杂、气象复杂多变,对无人直升机的飞行控制、飞行安全和飞行性能都提出了巨大的挑战。

为此,航空工业直升机所科研团队对AR-500C开展了高原型发动机选型、高原型旋翼系统设计、全新气动外形重构、复合材料机身结构设计等核心内容研制,使AR-500C直升机的性能在原型机的基础上获得了巨大提升,最终实现了既定的设计指标和性能。

AR-500C无人直升机具有广泛的应用拓展能力,加装相应设备后,即可应用于应急救援、物资投送、安保消防、森林防火、海事监管、核辐射和化学侦察等领域,将成为我国高原地区的航空作业的重要生力军。

9月27日上午九点,我国自主研发的无人直升机AR-500C从海拔高度4411米的稻城亚丁机场腾空而起!

离地至10米后稳定悬停随即完成悬停回转、前后左右机动飞行等试飞动作在安全飞行约15分钟完成一系列既定试飞科目后AR-500C平稳降落成功完成首次高原飞行试验任务!

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意味着AR-500C创造了国产无人直升机起降高度新纪录,验证了该型无人直升机已基本具备全疆域飞行能力。

AR-500C的“硬核数据”

作为航空工业自主研制的一款高原型无人直升机,AR-500C无人直升机主要以高原地区为主要应用场景,并实现全疆域覆盖使用。

本次高原科研试飞结果验证了AR-500C具备在4411米海拔高度携带80公斤载荷具备飞行5小时以上的能力。

这意味着,如果该型机应用到高原地区应急救援中,一次飞行至少解决30人/天的粮食供给。

——AR-500C总设计师曾国

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最大起飞重量:500千克

使用升限:7000米

最大平飞速度:170千米每小时

最大巡航速度:165千米每小时

在起飞高度5000米、载荷80公斤的条件下,续航时间约5小时,具备自动起降、自动悬停、超视距航线飞行功能等高级飞行功能,具备手动增稳飞行/指令飞行/自动航线飞行功能。具备三维程控飞行功能,还具备……很多很牛的功能!

无人直升机系列化发展  

无人直升机是无人机领域中重要的作业类别,有别于民用多旋翼无人机,无人直升机主要承是搜索、救援、警戒、通信中继等任务。作为我国无人直升机领域的领军者,航空工业无人直升机正在成系列化发展,目前已经交付使用的型号有AV200、AV500等——

AV200

AV200超轻型无人直升机是AV系列中的首型产品,体积小、重量轻、使用维护方便、受到了国家电网、海事局、总参某局、边防部队等众多客户的青睐。

AV500AV500轻型无人机,航迹已经遍布祖国大江南北,曾在海洋环境下、七级阵风中完成45分钟海上飞行,并于2016年创下了持续飞行超过4小时、飞行总航程超过310公里的国内无人机飞行记录。

目前已经交付多个用户,应用于石油燃气、海洋搜救、电网作业、森林消防、安全反恐等多个领域。

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2019年6月14日深夜,AV500在海南省东方市开展夜间航线飞行,并圆满完成搜索作业,首次验证了其夜航作业能力。

AV500W与AV500BW

在AV500基础上,还发展出AV500W察打无人机、AV500BW等型号。

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2018年10月23日,AV500W在靶场完成FT-8D空地导弹打靶试验,导弹精确命中4.5公里处靶标。

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2019年9月23日,AV500BW挂载两枚天雷Ⅱ号激光制导导弹进行实弹打靶,迎着10m/s风速,两枚导弹分别精确命中1.8km和4km的两处目标。

越难,越有大用处

与现有的无人直升机相比,AR-500C所针对的高原地区,海拔高,空气密度和大气压力小,对无人直升机的发动机动力影响极大。

此外,高原地区昼夜温差大,地形复杂、气象复杂多变,对无人直升机的飞行控制、飞行安全和飞行性能都提出了巨大的挑战。

为此,航空工业直升机所科研团队对AR-500C开展了高原型发动机选型、高原型旋翼系统设计、全新气动外形重构、复合材料机身结构设计等核心内容研制,使AR-500C直升机的性能在原型机的基础上获得了巨大提升,最终实现了既定的设计指标和性能。

AR-500C无人直升机具有广泛的应用拓展能力,加装相应设备后,即可应用于应急救援、物资投送、安保消防、森林防火、海事监管、核辐射和化学侦察等领域,将成为我国高原地区的航空作业的重要生力军。

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